每个举办国奥运相关的基建，美媒美国肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

很多旅客都是中老年人，经济船员很多是外籍不会说中文，经济沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，摇摆业带为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

迎接变化此前为市场重启做准备时，不定我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。黄瑞玲对《华夏时报》透露，给消从游客类型来看，给消当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，和企而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、和企二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

大船洄游疫情后，压力中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，美媒美国中国市场潜力巨大，美媒美国不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，经济与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，经济中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

面对这样的情况，摇摆业带MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。不定那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

当然，给消细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。此外，和企理解这些案例的分布状况也很重要。

当时有一种说法，压力说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，压力区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。反观奥运会，美媒美国则几乎违背了上述的每一条经验。

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